Voohu Electronics BMS隔离通信变压器---为储能和汽车系统构建高可靠的通信桥梁

1. 行业挑战：BMS通信的噪声困境

在电池管理系统（BMS）中，通信链路的稳定性直接决定电池的安全性和寿命。
无论是电动汽车复杂的电磁环境（逆变器、继电器等EMI源），还是储能系统中的长链路、多模块串联，都面临着以下挑战：
▪ 高压-差分干扰（电池组达到1000V以上）
▪ 共模噪声导致数据失真
▪ 安全隔离失效的风险

行业需求：高隔离、强抗噪、宽温度范围的通信磁解决方案。

2. Voohu Electronics解决方案：隔离通信变压器的核心价值

深耕磁性器件研发的Voohu Electronics推出了一系列专为BMS设计的隔离通信变压器，为储能和汽车领域提供：

▪ 抗EMI设计：利用变压器耦合电路阻断共模噪声传输，适应汽车逆变器、电机驱动等高干扰场景。
▪ 高-安全隔离：支持高达1600VDC工作电压，4500VDC绝缘耐压满足ISO26262功能安全要求。
▪ 宽工作温度范围：-40°C 至 125°C，在整个温度范围内性能稳定。
▪ 长距离菊花链支持：多通道设计（例如单/双通道）可确保级联多模块储能系统中的可靠通信。
▪ 主动平衡支持：中心抽头设计与主动平衡电路兼容，延长电池组寿命（与被动平衡相比，节省 30% 以上的能源）。
▪ 强化绝缘保护：最小爬电距离≥11mm，应对储能系统高湿度、高粉尘环境。

3、关键性能参数

4. 应用场景说明

电池管理系统测量电压并在充电期间停止对电池单元充电。其主要目标是实现最佳的电池可靠性、性能和使用寿命。
电池管理系统的电子设备需要将测量数据传输到中央处理器。由于车辆中存在逆变器、执行器、固态开关、继电器和其他电磁干扰（EMI）源，电池管理系统在电噪声环境中运行。因此，数据通信链路必须隔离并抑制 EMI，以提供足够的噪声消除。
电池管理系统有两个主要电路：一侧是电池管理控制器（BMU），另一侧是电池管理控制器（CMU）。 CMU的功能分为两部分：监控和电池平衡。
监控应用程序提供“实时”电池电压和温度数据，而电池平衡则通过对电池单元充电或放电（主动电池平衡）并主动防止过热（被动电池平衡）来延长电池的使用寿命。