Voohu Electronics BMS 絶縁通信トランス---エネルギー貯蔵および自動車システム向けの信頼性の高い通信ブリッジの構築

1. 業界の課題: BMS 通信におけるノイズのジレンマ

バッテリー管理システム (BMS) では、通信リンクの安定性がバッテリーの安全性と寿命に直接影響します。
電気自動車の複雑な電磁環境 (インバーターやリレーなどの EMI 発生源) であっても、エネルギー貯蔵システムの長いリンクや直列に接続された複数のモジュールであっても、それらはすべて次の課題に直面しています。
▪ 高電圧差動干渉 (バッテリーパックは 1000V 以上に達します)
▪ データ歪みを引き起こすコモン-モードノイズ
▪ 安全絶縁が失敗するリスク

業界のニーズ: 高い絶縁性、強力なノイズ耐性、広い温度範囲を備えた通信用磁気ソリューション。

2. Voohu Electronics ソリューション: 絶縁通信トランスの核となる価値

磁気デバイスの研究開発に深く取り組んでいる Voohu Electronics は、BMS 向けに特別に設計された一連の絶縁通信トランスを発売し、エネルギー貯蔵および自動車分野に以下を提供します。

▪ アンチ EMI 設計: トランス結合回路を利用してコモンモードノイズの伝達をブロックし、自動車用インバーターやモータードライブなどの高干渉シナリオに適応します。
▪ 高安全絶縁: 最大 1600VDC の動作電圧をサポートし、4500VDC の絶縁耐電圧は ISO26262 の機能安全要件を満たしています。
▪ 広い動作温度範囲: -40°C ～ 125°C、全温度範囲にわたって安定したパフォーマンスを発揮します。
▪ 長距離デイジーチェーンのサポート: マルチチャネル設計 (シングル/デュアルチャネルなど) により、カスケードマルチモジュールエネルギー貯蔵システムでの信頼性の高い通信が保証されます。
▪ アクティブバランシングのサポート: センタータップの設計はアクティブバランシング回路と互換性があり、バッテリーパックの寿命を延ばします (パッシブバランシングと比較して 30% 以上のエネルギーを節約)。
▪ 強化された絶縁保護: ESS の高湿度および高塵環境に対処するため、最小沿面距離 ≥11mm。

3. 主要な性能パラメータ

4. アプリケーションシナリオの図解

バッテリー管理システムは電圧を測定し、充電中にバッテリーセルの充電を停止します。その主な目標は、バッテリーの信頼性、パフォーマンス、寿命を最適化することです。
バッテリー管理システムの電子機器は、測定データを中央プロセッサに送信する必要があります。車両内にはインバータ、アクチュエータ、固体スイッチ、リレー、その他の電磁干渉 (EMI) 発生源が存在するため、バッテリ管理システムは電気ノイズの多い環境で動作します。したがって、適切なノイズキャンセリングを実現するには、データ通信リンクを絶縁し、EMI を抑制する必要があります。
バッテリ管理システムには 2 つの主回路があります。一方はバッテリ管理コントローラ (BMU)、もう一方はセル管理コントローラ (CMU) です。 CMU は、その機能をモニタリングとセルバランシングの 2 つの部分に分割します。
モニタリングアプリケーションは「リアルタイム」のバッテリ電圧と温度データを提供し、セルバランシングはバッテリセルを充電または放電し (アクティブセルバランシング)、過熱を予防的に防止する (パッシブセルバランシング) ことでバッテリの寿命を延ばします。