WHS06204A0 単一動作電圧 1500 絶縁 6000VDC BMS 絶縁変圧器

VOOHU Electronics は、ISO 9001:2015 国際品質マネジメントシステム認証、ISO 14001:2015 環境認証、RoHS 環境認証、REACH 認証、および CE 認証を取得しています。

VOOHU 公式 Web サイトでは、製品カテゴリまたはパラメーター フィルター (データ レート、パッケージ タイプ、動作温度、電流など) を通じてオンラインで製品をすばやく選択できます。 「」もご覧いただけます。ソリューション「」ページでは、お客様のニーズに合った推奨ソリューションを表示します。さらなるサポートが必要な場合は、テクニカル サポート チームに直接連絡し、アプリケーション シナリオを提供してください。お客様に最適なソリューションを正確に推奨します。

BMS では、絶縁トランスは主に次の目的で使用されます。
(1) 高/低電圧絶縁 - 高圧バッテリパック側回路 (AFE など) と低電圧制御回路の間に絶縁された電力を提供し、高圧漏れによる低電圧側の損傷を防ぎ、個人の安全を確保します。
(2) デジタル通信絶縁 - 絶縁された結合 (絶縁 CAN など) を介してバッテリ監視チップとメイン制御 MCU の間でサンプリングされたデータを送信し、コモンモード干渉とグランド ループを排除します。これは、トランスを介してアナログ信号を直接送信するよりも一般的です。なお、絶縁トランスは、補助電源における信号絶縁のために使用することもできる。

デイジー チェーン (isoSPI や UART デイジー チェーンなど) は複数の AFE をエンドツーエンドで直列に接続するため、すべてのスレーブ ボードを接続するのに必要な絶縁信号線のペアは 1 つだけです。パラレルバスまたはスター接続と比較して、デイジーチェーンには明らかな利点があります。
(1) ワイヤーハーネスとコネクタを大幅に削減し、コストと重量を削減します。
(2) 電気的絶縁は、高電圧の直列バッテリパックで達成するのがより簡単です (絶縁はチェーンの先頭で 1 回だけ行う必要があります)。
（３）比較的長距離の伝送に対応する。欠点は、単一点障害が下流ノードに影響を与えるため、耐障害性メカニズムを設計する必要があることです。

セルの製造プロセス、温度勾配、劣化率が異なるため、直列充放電中に電圧の不一致が発生します。バランスをとらないと、低容量のセルが最初にいっぱいになるか空になるため、パック全体の使用可能な容量が減少し、さらには過充電/過放電の安全上のリスクを引き起こすことになります。バランス調整は、パッシブ バランシング (抵抗器を介してエネルギーを散逸する) とアクティブ バランシング (コンデンサまたは変圧器を介してエネルギーを転送する) に分けられます。目標は、セル電圧を一定に保ち、バッテリ寿命を延ばすことです。

(1) 自動車グレードの信頼性を確保するには、AEC-Q200-認定変圧器を選択してください。
(2) 二重巻線または冗長設計を使用して、単一点障害が絶縁障害を引き起こすのを防ぎます。 (3) 通常、定格絶縁電圧の 1.2 ～ 1.5 倍の試験電圧で、耐電圧と部分放電の 100% ライン試験を実行します。
(4) 変圧器の 2 次出力電圧を監視し、異常が発生した場合は直ちに故障報告をトリガーします。
(5) ASIL B/C 要件を満たすために、絶縁故障検出回路 (抵抗欠落検出やウィンドウ コンパレータなど) と組み合わせます。